YRTS高速シリーズ:このシリーズは、YRT標準シリーズよりも高速であり、全速度範囲にわたって低く均一な摩擦トルクを備えています。 YRTシリーズと外形寸法は同じですが、内部構造が異なります。このシリーズはダイレクトドライブモーターアプリケーションに最適です。
ベアリングの特徴:
1.高精度: 精度は P4 および P2 グレードに達します。
2.高剛性: このシリーズのベアリングはすべてプリロードされています。
3.高耐荷重: アキシアル荷重、ラジアル荷重、および転倒荷重に耐えることができます。
4.高速: YRTSシリーズベアリングは高速用途に使用できます。
アプリケーション:
精密回転テーブル立形研削盤、割出ヘッド、歯車ホブ盤、歯車フライス盤のワークシャフト、その他の精密機器に広く使用されています。
I. YRTS円テーブル軸受の精度低下の原因(FAQ)
(I) ウェア
1. 故障の兆候: 長期間の使用により、ベアリングの精度は機械的磨耗により徐々に低下します。
2. 考えられる原因: ベアリングの転動体と軌道は運転中に継続的に擦れ合い、表面摩耗が発生し、精度に影響を与えます。
3. 解決策:
定期検査: ベアリングの摩耗を定期的に検査し、問題があればすぐに特定して対処します。
摩耗した部品を交換する: ベアリングの精度を確保するために、ひどく摩耗した部品はすぐに交換してください。
(II) 潤滑不足
1. 症状:軸受作動時の潤滑不足により精度が低下します。
2. 考えられる原因: 潤滑剤が不十分であるか、潤滑剤の選択が不適切であると、ベアリングの動作中に摩擦が増加し、精度に影響を与えます。
3. 解決策:
適切な潤滑剤の選択: 効果的な潤滑を確保するために、ベアリングの動作条件に基づいて適切な潤滑剤を選択してください。
定期的な注油: 十分な潤滑油を確保するために、定期的にベアリングに注油してください。
(III) 不適切な設置
1. 症状: 取り付け後、ベアリングの精度が要件を満たしていません。
2. 考えられる原因: 取り付け時にベアリングの取り付け位置が正しくないと、動作中にベアリングに不均一な応力がかかり、精度に影響を与えます。
3. 解決策:
設置マニュアルに厳密に従ってください: 設置中は、メーカーの設置マニュアルに厳密に従って、正しい設置位置を確保してください。
工具の使用: ベアリングの取り付け精度を確保するには、取り付け工具を使用します。
(IV) 環境要因
1. 故障症状: 環境要因により、動作中にベアリングの精度が低下します。
2. 考えられる原因: 環境中の塵埃、不純物、または化学物質が軸受表面に付着し、軸受表面の精度に影響を与える可能性があります。
3. 解決策:
クリーンな環境を維持する:ベアリングの周囲の環境を定期的に清掃して、塵や不純物を減らします。
保護装置の使用: 必要に応じて、ベアリングを環境要因から保護するために、シール カバーなどの保護装置を使用してください。
| ベアリングの種類 | 全体の寸法 | 固定穴 | |||||||||||||
| d | D | H | H1 | H2 | C | D1 | DN | DMで | 内輪 | 外側リング | |||||
| 単位:mm | する | DS | つ | 数量 | dl | 数量 | |||||||||
| mm | mm | ||||||||||||||
| YRTS200 | 200 | 300 | 45 | 30 | 15 | 15 | 274 | 215 | 285 | 7 | 11 | 6.2 | 46 | 7 | 45 |
| YRTS260 | 260 | 385 | 55 | 36.5 | 18.5 | 18 | 345 | 280 | 365 | 9.3 | 15 | 8.2 | 34 | 9.3 | 33 |
| YRTS325 | 325 | 450 | 60 | 40 | 20 | 20 | 415 | 342 | 430 | 9.3 | 15 | 8.2 | 34 | 9.3 | 33 |
| YRTS395 | 395 | 525 | 65 | 42.5 | 22.5 | 20 | 486 | 415 | 505 | 9.3 | 15 | 8.2 | 46 | 9.3 | 45 |
| YRTS460 | 460 | 600 | 70 | 46 | 24 | 22 | 560 | 482 | 580 | 10 | 15 | 8.2 | 46 | 10 | 45 |
| ネジ 接続 数量 | 接続する ネジ穴 | ピッチ t | 締め付け トルク ネジの | 基本定格荷重 | 制限速度 | 重量 | ベアリングの種類 | ||||||
| 軸方向 | ラジアル | ||||||||||||
| ダイナミック | 静的 | ダイナミック | 静的 | ||||||||||
| マ | Ca | コア | Cr | コー | グリース潤滑 | ||||||||
| G | 数量 | 数量 Xt | Nm | KN | /分 | ≈キログラム | |||||||
| 2 | M8 | 3 | 48×7.5° | 14 | 105 | 635 | 78 | 202 | 950 | 9.7 | YRTS200 | ||
| 2 | M12 | 3 | 36×10° | 34 | 131 | 840 | 85 | 275 | 800 | 18.3 | YRTS260 | ||
| 2 | M12 | 3 | 36×10° | 34 | 191 | 1260 | 109 | 300 | 680 | 25 | YRTS325 | ||
| 2 | M12 | 3 | 48×7.5° | 34 | 214 | 1540 | 121 | 390 | 600 | 33 | YRTS395 | ||
| 2 | M12 | 3 | 48×7.5° | 34 | 221 | 1690 | 168 | 570 | 500 | 45 | YRTS460 | ||
| 注: ◆ 接続ネジ穴と取り外しネジ穴が円周方向に配置されています。 ◆ 12.9等級のボルトを締め付けるトルク値です。 ◆ シャフトとベアリングハウジングの間の固定穴については、ベアリング固定穴のピッチと等間隔に注意してください。 | |||||||||||||
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重要なポイント: NU309 ベアリングはフローティング ベアリングとして優れています シャフトの熱膨張が重大な懸念事項となるモーターおよびギアボックスの設計の場合、 NU 309 ベアリング 最も信頼性の高いソリューションを提供します。フランジのない内輪という独自の設計により、有害な内部負荷を引き起こすことなくシャフトが両軸方向に自...
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